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钨合金曲轴，是由钨合金铸造而成的发动机的重要的机件，发动机的主要旋转机件装上连杆后，可承接连杆的上下（往复）运动变成循环（旋转）运动。曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。
钨合金曲轴具有体积小，密度高、高耐磨、抗腐蚀力强、抗击力强、高熔点、耐高温、环保等优点，所以被广泛应用做曲轴材料。
钨合金曲轴分为两大类：钨合金配重曲轴，钨合金动力曲轴。钨合金配重曲轴用来平衡连杆大头、连杆轴颈和曲柄等产生的旋转惯性力及其力矩，使发动机曲轴运转平稳。钨合金配重曲轴有的与曲轴制成一体，为曲轴的延长部分，也有单独制成零件的，用螺栓固定在曲柄上。
钨合金动力曲轴是连接在活塞上的，把承接连杆的上下（往复）运动变成循环（旋转）运动，以此达到力量传递的曲轴。
钨合金曲轴配重块的使用是十分讲究的。钨合金曲轴配重块的质量和位置是由引擎的气缸，引擎的结构，以及引擎的点火次序所决定的。钨合金曲轴配重块可平衡动态载荷，钨合金曲轴配重可改变曲轴的张力。钨合金曲轴配重块还可用于减小轴承径向载荷。
钨合金配件常被用做机器，船，飞机，游艇，太空飞船配重，以及其他需要体积小，重量大的地方，钨合金被广泛运用于高性能引擎中（汽车，赛车，摩托，货车，游艇等）
